haydarpaşa banliyösü ne demek?

50x50px{{!}}upright=1.20 | logo_alt = | resim = Banliyö_Treni.jpg | resim_width = frameless{{!}}300x300px{{!}}upright=1.20 | resim_alt = | başlık = | tip = Banliyö Treni | sistem = TCDD | durum = <font color="red">İptal edildi</font>, <font color="green">yerine Marmaray hizmete girdi</font>. | bölge = 1. Bölge | başlangıç = Haydarpaşa | bitiş = Gebze | istasyonlar = 28 | rotalar = | yolcu_kapasitesi = | açılış = 29 Mayıs 1969 | kapanış = 29 Nisan 2012 <small>(Pendik - Gebze arası)</small>¹
19 Haziran 2013 <small>(Haydarpaşa Garı - Pendik arası)</small>² | sahibi = TCDD | işletmeci = TCDD | depo = Haydarpaşa
Gebze | hat_uzunluğu_km = 44,175 | hat_uzunluğu_mi = | hat_uzunluğu = | tracklength_km = | tracklength_mi = | tracklength = | sefer_sıklığı = | yolculuk_süresi = 65 dakika | notrack = | açıklık = Standart (1435 mm) | kabin_sistemi = | rota_sayısı = 2 | hız_km/s = 40 | hız_mph = | hız = | yükseklik_m = | yükseklik_ft = | yükseklik = | website = www.tcdd.gov.tr | harita = | harita_state = collapsed }} Haydarpaşa banliyösü ya da B2 (Haydarpaşa - Gebze) Banliyö Treni, İstanbul'un Anadolu Yakası'ndaki Haydarpaşa Garı'ndan başlayıp Gebze Tren İstasyonu'na kadar hizmet veren ve İstanbul'un ana ulaşım hatlarından bir tanesiydi. Sefer süresi 65 dakika sürmekteydi.

Hat, Marmaray projesinin inşası kapsamında 29 Nisan 2012'de Haydarpaşa Garı - Pendik arasında işleyecek şekilde kısaltılmış³, 19 Haziran 2013'te de tamamen kapatılmıştır.⁴⁵

Kullanım biçimi

Sabahın erken saatlerinde seferlere başlayan tren, İstanbul Anadolu yakasındaki tüm istasyonlarda durarak yolcu inip binmesini sağlar. Her durakta ortalama 30-35 saniye duran trenin kapıları 10 ila 15 saniye arasında açık kalır ve kapılar kapandıktan hemen sonra hareket eder. İstasyonlar arasında ortalama 2.5 dakika mesafe vardır. Gebze'den saat 15.55'te kalkan banliyö treni, Pendik'e 16.21'de gelir 7 dk. bekledikten sonra (Başkent Ekspresi geçtikten sonra) saat 16.28'de hareket eder. Aynı şekilde dönüşte Haydarpaşa'dan saat 09.44'te hareket eden banliyö treni Kartal'a saat 10.17'de gelir, 6 dk. bekledikten sonra (Başkent geçtikten sonra) saat 10.23'te hareket eder.

Marmaray çalışmaları sebebiyle sebebiyle hattın kullanımı durdurulduğunda Gebze'den İstanbul'a ulaşımı kolaylaştırmak için Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından 200 numaralı İzmit - Kartal Metro otobüsü işletilmiştir.⁶

İstasyonlar

• Haydarpaşa
• Söğütlüçeşme
• Kızıltoprak
• Feneryolu
• Göztepe
• Erenköy
• Suadiye
• Bostancı
• Küçükyalı
• İdealtepe
• Süreyya Plajı
• Maltepe
• Cevizli
• Atalar
• Kartal
• Yunus
• Pendik
• Kaynarca
• Tersane
• Güzelyalı
• Aydıntepe
• İçme
• Tuzla
• Coşkunoğulları (1997'de hizmet dışı kaldı.) ⁷
• Çayırova
• Fatih
• Osmangazi
• Gebze

Ücret

Trene biniş jeton ve AKBİL ile sağlanmaktaydı. Hattın kapatıldığı 2013 yılında bilet ücreti tek yönde 3 TL idi.

Görseller

Dosya:Haydarpaşa - Gebze durak listesi.jpg|Trenin içindeki durak listesi. Dosya:Haydarpaşa banliyösünde eski bir tren seti.JPG|Haydarpaşa banliyösünde çalışan eski bir tren seti Dosya:BANLİYÖ - panoramio.jpg||Haydarpaşa banliyösünde çalışan Pendik Tren İstasyonu'ndaki eski bir tren seti Dosya:Haydarpaşa railway station-İstanbul - panoramio.jpg|Haydarpaşa Garı'nın son hali, 2016. Dosya:Haydarpaşa railway station-İstanbul. - panoramio.jpg|Haydarpaşa Garı'nın son hali, 2016.

Kaynakça

Orijinal kaynak: haydarpaşa banliyösü. Creative Commons Atıf-BenzerPaylaşım Lisansı ile paylaşılmıştır.

Footnotes

1. ↩
2. ↩
3. ↩
4. ↩
5. ↩
6. ↩

7. 1955-1993 yılları arasında Türk Otomotiv Endüstrileri (TOE) çalışanlarına hizmet veren ve Tuzla ile Çayırova arasında yer alan Coşkunoğulları Tren İstasyonu, TOE'nin kapatılmasının ardından yolcusunu kaybetmesi sebebiyle 1997'de hizmet dışı kalmış, 2014'te banliyö hattı yenileme çalışmaları sırasında tamamen yıkılmıştır. ↩

Kategoriler